Pemasangan dan pengoperasian gearbox katup

Pemasangan dan pengoperasian gearbox katup

1.INSTALASI
1.1.Pastikan untuk membaca dan memahami manual ini sebelum pemasangan dan penggunaan gearbox kami.Semua personel yang bekerja dengan kotak persneling ini harus memahami instruksi dalam manual ini dan mematuhi instruksi yang diberikan.Instruksi keselamatan harus diperhatikan untuk menghindari cedera pribadi atau kerusakan properti.
1.2.Instalasi, komisioning, pengoperasian, dan pemeliharaan harus dilakukan oleh personel berkualifikasi yang diberi wewenang oleh pengguna akhir.Pengguna akhir harus menyediakan lingkungan operasi yang aman dan peralatan pelindung yang diperlukan untuk operator.Operator harus membaca dan memahami manual.Selain itu, operator harus mengetahui dan mematuhi peraturan yang diakui secara resmi mengenai kesehatan dan keselamatan kerja.
NB.Pekerjaan yang dilakukan di lingkungan tertentu, seperti mudah terbakar dan mudah meledak serta korosi dan suhu tinggi dan rendah, tunduk pada peraturan khusus yang harus dipatuhi.Pengguna akhir bertanggung jawab untuk menghormati dan mengontrol peraturan, standar, dan hukum ini.
1.3.Instalasi
1.3.1.Sebelum pemasangan, harap hati-hati memeriksa daftar bahan dan informasi tentang gearbox yang dipasang.
1.3.2.Gearbox adalah standar yang dikirim dalam posisi tertutup, sekrup pembatas dikunci.

berita (1)  berita (2)  berita (3)

Koneksi pin

Koneksi kunci

Sambungan lubang persegi

1.3.3.Direkomendasikan untuk memasang roda tangan pada poros input (seperti yang ditunjukkan gambar di atas) sebelum memasang kotak roda gigi ke katup.
1.3.4.Periksa apakah flensa kotak roda gigi cocok dengan flensa katup.
1.3.5.Periksa apakah lubang pemasangan poros katup pada gearbox cocok dengan dimensi poros katup.
1.3.6.Periksa apakah katup dalam posisi tertutup.Jika tidak, tutup katup sebelum melanjutkan.
1.3.7.Setelah memeriksa semua proses di atas, jika sambungan flensa dihubungkan dengan baut ganda, disarankan untuk memasukkan baut stud ke lubang flensa bawah gearbox sebagai langkah pertama.
1.3.8.Untuk mencegah air atau kotoran lain masuk dan merusak batang, disarankan untuk menggunakan paking untuk menyegel antara flensa gearbox dan flensa katup.
1.3.9.Gearbox dikirim dengan eyebolt.Eyebolt hanya boleh digunakan untuk mengangkat gearbox.Poros input atau roda tangan tidak dapat digunakan untuk mengangkat kotak roda gigi.Jangan angkat gearbox dengan eyebolt saat dipasang ke katup, poros input, atau roda tangan.Pabrikan tidak bertanggung jawab atas segala kerusakan dan masalah keamanan yang disebabkan oleh kesalahan penggunaan eyebolt.

1.4.KOMISI
1.4.1.Setelah memasang gearbox pada katup, putar roda tangan searah jarum jam untuk menutup katup sepenuhnya (Posisi katup ditunjukkan oleh indikator posisi pada gearbox).
1.4.2.Amati posisi penutupan katup yang sebenarnya;jika tidak tertutup sempurna, putar sekrup penahan berlawanan arah jarum jam (lepaskan mur pengunci), sekaligus putar roda tangan searah jarum jam hingga pentil tertutup penuh.
1.4.3.Setelah commissioning, kencangkan setscrews searah jarum jam dan kunci dengan sekrup pengunci (mur pengunci).
1.4.4.Putar roda tangan berlawanan arah jarum jam untuk memutar katup 90 ° ke posisi terbuka penuh.
1.4.5.Jika katup tidak dapat dibuka penuh, ikuti kembali langkah 4.4.2 dan 4.4.3.
1.4.6.Setelah langkah di atas selesai, ulangi tindakan hidup/mati untuk mengonfirmasi posisi beberapa kali.Komisioning selesai.
NB.Gearbox dapat disetel sesuai dengan katup ± 5 °.
berita (4)
Gambar 8: Menyetel posisi baut

2. OPERASI
2.1.Manual ini hanya cocok untuk gearbox seperempat putaran.
2.2.Parameter gearbox (input / output / belokan / material) ditunjukkan pada Tabel 1, 2 dan 3.
2.3.Indikasi posisi katup ditunjukkan oleh indikator posisi pada kotak roda gigi.
2.4.Putar roda tangan searah jarum jam untuk menutup katup dan putar katup berlawanan arah jarum jam untuk membuka katup.
2.5.Pastikan tidak melebihi torsi pengenal yang diberikan oleh parameter kotak roda gigi (lihat Tabel 1, 2 dan 3) dan hanya pengoperasian manual yang diperbolehkan.Dilarang keras menggunakan alat operasi ilegal, seperti batang torsi.Produsen tidak bertanggung jawab atas kerusakan konsekuensial.Risiko tersebut sepenuhnya terletak pada pengguna.
2.6.Mekanisme penggerak girboks mencakup fungsi mengunci sendiri dan tidak memerlukan pengencang tambahan untuk menahan posisi katup.


Waktu posting: Jan-30-2023